2 court-circuit
La température ambiante, le chargeur d'origine puisse être entièrement chargée, l'assemblage d'origine.
La gestion de suppression de circuit de protection du circuit et, dans le cas de la batterie est complètement chargée, la batterie positive et négative directe courte.
Pas de feu, pas d'explosion, la température de la coque de la batterie lors de l'essai est inférieure à 120 ℃; table en bois expérimentale ne brûle pas de coke; libération de gaz toxiques.
3 forte compression à la température ambiante, le chargeur d'origine puisse être entièrement chargée, l'assemblage d'origine. 15 cm de diamètre des rouleaux en acier, 10 tonnes de pression pour presser la batterie.
Pas de feu, pas d'explosion, le gaz de débordement de la batterie, solides et liquides non-toxiques.
ACER Batteries
Trois, la certification CE
Au cours des dernières années, l'Espace économique européen (l'Union européenne, les États membres de l'Association européenne de libre-échange, à l'exception Suisse) produits sur le marché, l'utilisation de la marque CE, de plus en plus marque CE apposées sur les produits que leur sécurité, une série de directives européennes pour exprimer les exigences de la santé, protection de l'environnement et des consommateurs.Les échantillons batterie pas d'explosion ou d'incendie, ne peut pas avoir des trous ou des fuites.
6, charger et décharger essai
(1) cycle de charge et de décharge: Température d'essai de 25 ℃, batteries selon charge et de décharge des cycles du fabricant, recyclés à la capacité nominale de 25% de la capacité initiale après 90 jours de boucle continue ou fin. Les échantillons ne doivent pas être des incidents de sécurité.
(2) test de court-circuit: la résistance de cuivre de moins de 0.1Ω batterie positive et négative à court connecté, la décharge de la batterie jusqu'à ce que l'incendie ou d'explosion, ou jusqu'à ce que la batterie est complètement déchargée, la coque a été abaissée à la température ambiante se arrêter de nouveau (essai à la température ambiante pendant 60 ± 2 ℃ dans les circonstances). Les échantillons doivent être ni feu, ni explosion, la coque ou la température du boîtier de la batterie ne dépasse pas 150 ℃.
(3) test de charge non-normale: normal déchargée à trois fois le courant de charge normale au courant de charge. Pas de feu, pas d'explosion.
(4) test de décharge forcée: batteries complètement déchargées à température ambiante, après un certain nombre de série avec des piles neuves du même type sur la formation d'un court-circuit de test de batterie. Les échantillons doivent être ni feu, ni explosion.
(5) Surcharge: la batterie dans des conditions de pleine puissance 3C, 10V courant constant pour charger la batterie lorsque le courant atteint 100 mA, converti en tension constante de charge 48 heures.
7, logo
Fabricant de batteries doit identifier le nom, le nom ou la marque commerciale, les paramètres de style. La batterie doit identifier l'avertissement et une description correspondante.
Deux, normes énergétiques supplémentaires
supplémentaire
La certification énergétique est une organisation à but non lucratif basée en Allemagne, en Tanzanie à prendre, l'essentiel du travail se concentre sur l'information neutralité globale des véhicules électriques légers, et fournir des services à valeur ajoutée, y compris les tests de sécurité liées aux piles au lithium est très stricte, rigoureuse, obtenir la plupart des clients européens.
Test de normes dans le tableau suivant.
Méthodes d'essai testent normes de sécurité avant les méthodes d'essai d'état
Une puissance de température de l'air de charge non-normale, l'assemblage d'origine. Retirer le circuit de circuit de protection et de gestion, dans le cas de la batterie est complètement chargée, la batterie avec 10A courant de surcharge à 1,5 fois la tension nominale.
Pas de feu, pas d'explosion, la température de la coque de la batterie lors de l'essai est inférieure à 120 ℃; table en bois expérimentale ne brûle pas de coke; libération de gaz toxiques.
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